Sentro ng Produkto
unang pahina > Sentro ng Produkto > Mga piyesa ng sasakyan > IKNA 4.30 Ratio ng Gear

Sentro ng Produkto

IKNA 4.30 Ratio ng Gear

    IKNA 4.30 Ratio ng Gear

  • Pinagmulan

    Tsina

  • Materyal

    Bakal

  • Espesipikasyon

    1 Set

  • Mga Kalamangan ng Produkto

    Epektibong nilulutas nito ang mga problemang dulot ng malalaking gulong: mabagal na paghahatid ng lakas, mahinang performance sa pag-akyat, pabago-bagong lohika sa paglipat ng gulong, at labis na konsumo ng gasolina.

    Dahil ginawa para sa mataas na tibay, katumpakan, tahimik na operasyon, at tibay, isa ito sa mga pinakasikat na pagpipilian ng gear ratio para sa mga mahilig sa off-road na nag-upgrade sa mas malalaking gulong.


  • Posisyon ng Pag-mount

    Sa loob ng mga pabahay ng differential ng ehe sa harap at likuran

  • Presyo ng FOB:
    $864.84
  • Presyo ng RMB
    ￥4000
    • Makipag-ugnayan sa amin mag-iwan ng mensahe
  • Mail：512865446@qq.com
    Whatsapp：8613340242397
Mga File ng Sasakyan

  • Tatak：IKNA

  • Serye：Tsasis

  • Dimensyon：Espesipiko sa Sasakyan

    • Detalyadong paglalarawan
    IKNA 430 Ratio ng Gear (4.30:1)ay isang set ng final drive gear na pang-kompetisyon na binuo ng IKNA eksklusibo para sa mga matibay na off-road na sasakyan at pickup, kabilang ang Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 at iba pang mga modelo.
    Nilulutas nito ang mga pangunahing problema na dulot ng malalaking gulong: mabagal na paghahatid ng lakas, mahinang pagganap sa pag-akyat, pabago-bagong lohika sa paglipat ng gulong, at mataas na konsumo ng gasolina. Ginawa para sa mataas na lakas, katumpakan, tahimik na operasyon, at tibay, mayroon itong100-araw na warranty para sa pagkasiraat isa sa mga pinakasikat na ratio upgrade para sa mga mahilig sa off-road na gumagamit ng mas malalaking gulong.

    Mga Pangunahing Bentahe (Eksklusibo sa 430 Ratio)

    MateryalBakal

    1. Ginintuang Balanse ng Lakas at Kahusayan sa Panggatong

    (4.30 kumpara sa OEM / 4.56 / 4.88)

    • Kumpara sa OEM 4.10/4.11: Ang torque output ay tumataas ng humigit-kumulang 5%, na naghahatid ng mas mabilis na acceleration at mas malakas na performance sa pag-akyat. Nagiging mas maayos ang pag-shift gamit ang 285/70R17 at mas malalaking gulong, na nag-aalis ng isyu ng "revving without forward motion".

    • Kumpara sa 4.56/4.88: Mas mababang RPM habang nagmamaneho sa highway, mas mahusay na fuel economy, at nabawasang ingay. Mainam para sa long distance overlanding kasama ng pang-araw-araw na pag-commute, naiiwasan ang labis na mataas na RPM at pagtaas ng konsumo ng gasolina na karaniwan sa 4.56/4.88 ratios.

    Ideal na GamitAng nangungunang pagpipilian para sa mga sasakyang may malalaking gulong na 285–315, magkahalong gamit on-road at off-road, at mga mahilig sa gasolina sa highway.

    2. Mataas na Lakas at Katatagan, Lumalaban sa Epekto at Pagkapagod

    • Ang forged construction na may precision heat treatment ay naghahatid ng mataas na lakas ng gear root, na nagbibigay-daan sa resistensya sa impact at fatigue para sa rock crawling, steep-slope recovery, at heavy duty towing.

    • Tinitiyak ng gear lapping at abrasive coating ang mataas na katumpakan ng ibabaw ng ngipin at superior na resistensya sa pagkasira, na binabawasan ang meshing impact at pinapahaba ang buhay ng serbisyo (opisyal na may rating na6–7 beses ang haba ng buhay ng mga karaniwang gears).

    • Pagpares na produksyon: Ang ring gear at pinion gear ay pinagkakabit nang magkatugma, na tinitiyak ang tumpak na meshing clearance pagkatapos ng pagkabit upang mabawasan ang ingay at pagkasira.

    3. Tahimik na Suporta sa Disenyo at Pag-install, Inaalis ang Ingay ng Pagbabago

    • Ang na-optimize na profile ng ngipin at katumpakan ng pag-lapping ay nagbibigay-daan sa mas maayos na meshing at mas mababang ingay ng drivetrain, na ginagawa itong mas tahimik kaysa sa mga kumbensyonal na gear set.

    • May kasamang mga pamantayan sa pag-install at isa-sa-isang teknikal na suporta upang malutas ang ingay, sobrang pag-init, at pagkasira ng gear na dulot ng hindi wastong pagkakabit, na ginagarantiyahan ang tahimik at maaasahang pagganap kapag na-install na.

    4. Pagkakasya na Espesipiko sa Sasakyan at Hindi Mapanirang Para sa mga Pangunahing Matibay na Modelo

    Pagkakabit ng SusiTangke 300/400 (gasolina/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX at marami pang iba.
    Pinapayagan ng mga OEM mounting point at mga detalye ng pabrikadirektang pagpapalit ng orihinal na gear sethindi na kailangang magputol o mag-drill. Tugma ito sa OEM differential housing at bearings, nang walang interference sa suspension, drive shaft o axles pagkatapos ng installation.


    Mga kaugnay na tag： pasadyang Mga Binagong Bahagi Modelo ng Sasakyan

    Impormasyon sa Pakikipag-ugnayan

    Blg. 16, East Ring Road, Highway Logistics Base, Kalye Nanpeng, Distrito ng Banan, Lungsod ng Chongqing

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Mga link sa nabigasyon

    Maghanap

    Segunda-manong Kotse,Binagong Kotse,Pasadyang Gawa na Kotse,Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Karapatang-ari © 2026 Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Sitemap

    Gumagamit ang website na ito ng cookies upang matiyak na makukuha mo ang pinakamahusay na karanasan sa aming website.

    Tanggapin tanggihan