unang pahina > Sentro ng Produkto > Auto parts > Zhenghua 155L Pinalaking Tangke ng Fuel (Uri ng Palitan ng Petrolyo)

Zhenghua 155L Pinalaking Tangke ng Fuel (Uri ng Palitan ng Petrolyo)

Pinagmulan

Tsina

materyal

Hindi kinakalawang na asero

Pagtutukoy

1 Set

Posisyon ng Pag-mount

sa itaas ng rear axle

Mga Bentahe ng Produkto

Nagtatampok ng space-saving design, bolt-on installation, extreme durability at double driving range, epektibo nitong inaalis ang pagkabalisa sa range sa panahon ng malayuang overlanding, malalayong mga ekspedisyon sa ilang at cross-country road trip.

FOB price:

$1268.43

Makipag-ugnayan sa amin leave a message

Mail：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Serye：Chassis

Dimensyon：Partikular sa Sasakyan

Brand：Zhenghua

Detailed description

Z pahalang na bulaklak (Z pahalang na bulaklak) 155l gasolina na palitan ng pangunahing tangke ng gasolina

Ang pangunahing tangke ng gasolina na palitan ng gasolina ng Zhenghua 155L ay isang direktang akma, mataas na kapasidad, mataas na hanay ng kaligtasan na solusyon sa pag-upgrade na binuo para sa masungit na mga sasakyan sa labas ng kalsADA at mga Pickup. Sa mga pangunahing benepisyo ngspace-saving, bolt-on installation, matinding tibay at dobleng driving range, inaalis nito ang pagkabalisa sa saklaw sa panahon ng malalayong paglalakbay at malalayong paglalakbay sa ilang.

Tugma sa mga pangunahing modelong 4x4 na pinapagana ng gasolina kabilang ang Tank 300/400, Ford Ranger, Jiangling Dada, Toyota LC Series, Jeep Wrangler at higit pa, ito ang gustong alternatibong pag-upgrade ng hanay ng single-tank sa mga auxiliary na tangke ng gasolina.

Pangunahing Disenyo at Mga Kalamangan

1. Direktang Pagpapalit ng OEM, Bolt-On Installation, Walang OEM Function Compromise

Pasadyang idinisenyo gamit ang 3D-scan na OEM chassis data, na sinigurado ng mga factory mounting point. Walang frame o fuel tank bracket cutting/welding, pinapanatili ang orihinal na istraktura ng sasakyan.

Ang ground clearance ay nananatiling halos stock (ang na-optimize na underbody na disenyo sa mga piling modelo ay nagpapanatili ng off-road geometry).

Ganap na tugma sa OEM fuel pump, fuel level sensor, carbon canister at filler neck. Ang antas ng gasolina ay ipinapakita nang tama sa dashboard ng pabrika nang walang mga karagdagang sukat na kailangan, na pinapanatili ang pakiramdam ng kontrol ng stock.

Hindi sumasakop sa ekstrang gulong, kargamento o panloob na espasyo; normal na nakakabit ang ekstrang gulong. Mas malinis at mas ligtas kaysa sa mga auxiliary tank, perpekto para sa pang-araw-araw na paggamit ng pamilya at off-road.

2. 155L na Mataas na Kapasidad, Nadoble ang Saklaw, Tinatanggal ang Saklaw na Pagkabalisa

Para sa Tank 300 (stock na 80L tank), idinagdag ang 155L upgradeHalika nang kapasidad ng gasolina.

Sa pagkonsumo ng gasolina na 12L/100km, naaabot ang maximum na saklaw1200km+, madaling humawak ng mga malalayong ekspedisyon sa Xinjiang, Tibet, Alxa at iba pang mga lugar sa ilang.

Iniiwasan ng disenyo ng single-tank ang auxiliary tank switching, fuel pumping at mga isyu sa pagtagas ng linya. Direktang mag-refuel nang hindi pinaghihiwalay ang mga main/aux tank, na may mataas na kahusayan at walang panganib ng vapor lock o pagbaha ng gasolina.

3. Mataas na Kaligtasan at Katatagan, Epekto at Lumalaban sa Kaagnasan

Binuo mula sa3mm heavy-duty 304 hindi kinakalawang na asero o carbon steel, na may TIG full welding para sa makinis, leakproof na mga tahi. Lumalaban sa epekto, pag-scrape at kaagnasan, pinipigilan ang pagpapapangit o pagkalagot mula sa off-road undercarriage strike.

Tinitiyak ng mga built-in na anti-slosh baffle at reinforcement ribs ang stable na paghahatid ng gasolina, maiwasan ang dry run ng fuel pump, at mapabuti ang katatagan sa matataas na bilis at off-road.

Nilagyan ng apatentadong rollover valve (utility patent)na humihinto sa pagtagas ng gasolina kung sakaling magkaroon ng rollover, na sumusunod sa mga pamantayan sa kaligtasan sa labas ng kalsada.

Ang mga linya ng gasolina ay gumagamit ng oil-resistant na goma o hindi kinakalawang na asero na tinirintas na hose, init at lumalaban sa pagtanda upang maiwasan ang pagkalagot at pagtagas.

Kasama sa mga surface finish ang electrophoretic coating + plastic spraying o polishing para sa maximum na proteksyon sa kalawang. Ang bersyon na hindi kinakalawang na asero ay nag-aalok ng panghabambuhay na paggamit na walang maintenance; Ang bersyon ng carbon steel ay ginawa para sa matinding pang-aabuso sa labas ng kalsada.

4. Disenyo na Partikular sa Sasakyan, Malawak na Pagkatugma sa Mga Upgrade Kit

Pasadyang hugis ng tangke, mounting bracket at port interface para sa bawat modelo, pag-iwas sa interference sa chassis wiring, suspension, drive shaft at differential lock.

Compatible sa mga lift kit (hal., IKNA 4/6-inch axle drop kit), 35/37-inch oversized na gulong at chassis skid plate, na walang epekto sa suspension travel o steering.

Eksklusibong idinisenyo para sa mga modelo ng gasolina (iniiwasan ang pag-wax ng Diesel at hindi pagkakatugma ng grado ng gasolina). Available ang mga configuration ng dual fuel pump para sa mga piling modelo para mapalakas ang paghahatid ng gasolina.

5. OEM-Grade Experience, Walang Dagdag na Pasan sa Operasyon

Ang pakiramdam ng pagmamaneho ay nananatiling pareho sa stock, na walang pantulong na paglipat ng tangke, ingay ng pumping o resonance.

Tumpak na fuel level readout nang direkta sa factory dashboard, na walang karagdagang control switch o APP na kinakailangan para sa simpleng operasyon.

Balanseng pamamahagi ng timbang (walang laman na timbang ~30–35kg, buong timbang ~155kg) na walang masamang epekto sa paghawak ng sasakyan.