Sentro ng Produkto
unang pahina > Sentro ng Produkto > Mga piyesa ng sasakyan > NR Pang-itaas na Braso ng Kontrol (Na-customize) | Pagbabago sa Pang-itaas na Braso ng Kontrol

Sentro ng Produkto

NR Pang-itaas na Braso ng Kontrol (Na-customize) | Pagbabago sa Pang-itaas na Braso ng Kontrol

    NR Pang-itaas na Braso ng Kontrol (Na-customize) | Pagbabago sa Pang-itaas na Braso ng Kontrol

  • Serye：UCA

  • Materyal

    Aluminyo

  • Espesipikasyon

    Pares

  • Mga Kalamangan ng Produkto

    Pasadyang Pagkakasya at Eksaktong Pagtutugma ng Sasakyan, Premium na Materyal, Mataas na Lakas at Magaan

  • Posisyon ng Pag-mount

    Katawan/Gulong sa Harap

  • Presyo ng FOB:
    $859.92
  • Presyo ng RMB
    ￥3980
    • Makipag-ugnayan sa amin mag-iwan ng mensahe
  • Mail：512865446@qq.com
    Whatsapp：8613340242397
Mga File ng Sasakyan

  • Tatak：NR Custom

  • Tsina

  • Dimensyon：Espesipiko sa Sasakyan

    • Detalyadong paglalarawan
    Ang NR Upper Control Arm ay isang pasadyang ginawang bahagi ng suspensyon ng sasakyan para sa mga partikular na Modelo ng Sasakyan, na nakakakuha ng atensyon dahil sa precision engineering at mga de-kalidad na materyales nito. Nasa ibaba ang introduksyon ng produkto:

    Premium na Materyal

    Ang custom-forged NR Upper Control Arm para sa 2022 Toyota Tundra ay gawa sa6061-T6 na haluang metal na aluminyoTinitiyak ng materyal na ito ang pambihirang lakas ng istruktura habang binabawasan ang kabuuang timbang, na epektibong nagpapahusay sa pagganap ng paghawak ng sasakyan.

    Disenyo ng Istruktura

    Inaampon nito angIstrukturang bushing at ball joint na istilo OE, na naghahatid ng natatanging katatagan, pagiging maaasahan, at tibay nang hindi nangangailangan ng pagpapanatili, at tuluyang inaalis ang mga isyu sa abnormal na ingay. Ang disenyo ng uka ay inilalapat sa isang partikular na bahagi ng ibabang bahagi ng control arm—isang eksklusibong na-optimize na disenyo ng NR. Bagama't hindi tinukoy ang eksaktong tungkulin, maaari itong mag-ambag sa pinahusay na structural rigidity o aerodynamic optimization.

    Pag-optimize ng Pagganap

    Sa R&D at disenyo ng upper control arm, unang kinokolekta ng NR ang mahahalagang datos ng suspensyon ng itinaas na sasakyan, kabilang ang anggulo ng pag-ugoy ng ball joint, camber ng gulong, at kingpin caster. Ang posisyon at anggulo ng pag-ugoy ng ball joint ay tiyak na ino-optimize, na nagbibigay-daan sa upper control arm na ganap na tumugma sa lahat ng mga detalye ng pagkakahanay ng apat na gulong ng sasakyan para sa mga taas ng pag-angat mula 0 hanggang 3 pulgADA, nang walang kinakailangang kumplikadong pagsasaayos sa lugar.

    Pagkakatugma ng Sasakyan

    Nag-aalok ang NR ng mga pasadyang variant ng upper control arm para sa iba't ibang modelo ng sasakyan, tulad ng 2022 Toyota Tundra. Bukod pa rito, ayon sa mga kaugnay na impormasyon, mayroon ding modelo ng NR Upper Control Arm para saTangke ng Dakilang Pader 300.


    Mga kaugnay na tag： Mga Binagong Bahagi Pang-itaas na Braso ng Kontrol Mga Bahagi

    Impormasyon sa Pakikipag-ugnayan

    Blg. 16, East Ring Road, Highway Logistics Base, Kalye Nanpeng, Distrito ng Banan, Lungsod ng Chongqing

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Mga link sa nabigasyon

    Maghanap

    Segunda-manong Kotse,Binagong Kotse,Pasadyang Gawa na Kotse,Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Karapatang-ari © 2026 Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Sitemap

    Gumagamit ang website na ito ng cookies upang matiyak na makukuha mo ang pinakamahusay na karanasan sa aming website.

    Tanggapin tanggihan